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? ?2024年，梅州國際陸港與梅州綜保區(qū)充分發(fā)揮“區(qū)港聯(lián)動”效應，超額完成全年目標任務。
“來到梅州后，我們實實在在感受到各級政府和企業(yè)都干勁十足，未來這里業(yè)務開拓的前景也非常廣闊，為梅州的營商環(huán)境點贊！”廣州中遠海運物流有限公司梅州分公司總經(jīng)理蔡旭臻的評價，是對梅州服務企業(yè)發(fā)展精神的充分肯定。
? 2023年12月，梅州國際陸港正式掛牌運營，并引進具備專業(yè)優(yōu)勢的廣州中遠海運物流有限公司梅州分公司（以下簡稱“中遠海運”）參與運營管理，著力克服梅州地處內(nèi)陸和不靠邊、不沿海、不臨空的區(qū)位短板，打造區(qū)域性“公鐵海”多式聯(lián)運物流樞紐，有效降低梅州企業(yè)的“出海”物流成本，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)接軌、協(xié)同發(fā)展。
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闖出“新賽道”
走出陸港發(fā)展特色之路
? 跨越萬里從非洲而來，80個標準集裝箱、貨重約1000噸、貨值約6400萬元……日前，一列滿載嘉元科技采購的電解銅的集裝箱列車從廣州黃埔港發(fā)出，順利抵達梅州國際陸港，隨后集裝箱被運至梅州綜保區(qū)通關、保稅存儲；與之相逢的是滿載梅州特色產(chǎn)品離開、開往大灣區(qū)的列車。
? 如今，梅州國際陸港與梅州綜保區(qū)充分發(fā)揮“區(qū)港聯(lián)動”效應，為梅州及周邊進出口企業(yè)鋪就了一條綠色低碳、高效便捷的物流新通道。“通過‘海鐵聯(lián)運、山海聯(lián)動’的模式，企業(yè)物流綜合成本可下降15%至30%，讓企業(yè)實實在在享受到‘港口就在家門口’的便利。”蔡旭臻介紹說，2024年梅州國際陸港共運輸4600多個標箱，超額完成全年目標任務，貨值約6.8億元，為企業(yè)節(jié)約成本約200萬元。
? 從“買全球”到“賣全球”，梅州國際陸港立足梅州綜保區(qū)，結合梅州優(yōu)勢資源，持續(xù)推進“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”、冷鏈班列等“海鐵聯(lián)運”業(yè)務，為全市提供綠色低碳的供應鏈物流服務，助力梅州特色產(chǎn)品走出一條“擁抱世界、銜接全球”的發(fā)展路徑。“梅州每年都有大量柚子出口，以往基本上都是通過其他港口進行出口運輸。現(xiàn)在，柚商可以直接在梅州國際陸港提柜，經(jīng)深圳鹽田港到達歐洲。”蔡旭臻說，根據(jù)當前實際操作的經(jīng)驗，每個柜子的物流運輸時間可以壓縮15天左右，物流運輸時間大大縮減。
? 實踐不止于此。大力推廣“一箱制、一單制”方面的業(yè)務也是中遠海運為梅州外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供物流支撐的有力舉措。2024年國慶，梅州國際陸港開通以梅州為起點，經(jīng)廣州南沙港，到非洲達累港的直航班列，為更多外貿(mào)企業(yè)降本增效，助力梅州化工企業(yè)打開非洲市場。目前，梅州國際陸港運輸貨物品種包括冰箱、工藝品、銅箔、陶瓷等十多類品種，有效推動梅州進一步擴大對外開放，主動融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
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拓展“朋友圈”
擁抱大灣區(qū)輻射粵閩贛
? 車輛來回穿梭，作業(yè)不歇；上百個集裝箱整齊排列，一眼望不到邊……冬日的梅州國際陸港仍一派繁忙景象。至2024年底，梅州國際陸港已開通深圳鹽田港、廣州南沙港、深圳蛇口港、深圳大鏟灣、廣州黃埔港等7條“海鐵聯(lián)運”通道，一系列“走出去”“運進來”的故事在這里“上演”。
? 日前，“梅州國際陸港助力‘蘇區(qū)+灣區(qū)’協(xié)同發(fā)展”項目入選2024港航物流助力大灣區(qū)發(fā)展優(yōu)秀案例名單。這份榮譽是對梅州國際陸港助推梅州蘇區(qū)“融灣入海”所作貢獻的高度認可。“通過積極加強與中遠海運溝通協(xié)作，充分發(fā)揮企業(yè)多式聯(lián)運專業(yè)能力，梅州國際陸港助力梅州蘇區(qū)成功‘牽手’大灣區(qū)，正式融入全球遠洋航運‘大家庭’，有效助力梅州與粵港澳大灣區(qū)港口間深度融合發(fā)展，為梅州架起與粵港澳大灣區(qū)乃至世界的橋梁。”梅州綜保區(qū)規(guī)劃建設科科長黃開瑜說道。
? 梅州國際陸港目前運行穩(wěn)中有進，“區(qū)港聯(lián)動”功能逐步發(fā)揮，不僅有效助力梅州銅箔、陶瓷、電聲、工藝等外貿(mào)企業(yè)降本增效，而且也逐步輻射服務福建、潮汕地區(qū)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。“接下來，我們會逐步拓展‘朋友圈’，加強與廈門港之間的互聯(lián)互通，促進雙方深度合作。同時，我們也會積極籌備開通更多的線路和航線，進一步完善梅州國際陸港的整體線路網(wǎng)絡，致力將梅州國際陸港打造成為粵東地區(qū)乃至粵閩贛三省交界的國際陸港，助推梅州打造區(qū)域性‘公鐵海’多式聯(lián)運物流樞紐。”提及未來的發(fā)展方向，蔡旭臻滿懷信心。
? 梅州國際陸港與梅州綜保區(qū)的政策和功能疊加，將優(yōu)勢最大化，進一步釋放更多動能。“接下來，梅州綜保區(qū)將進一步發(fā)揮‘區(qū)港聯(lián)動’的優(yōu)勢，不斷深化與中遠海運等單位的合作，持續(xù)走訪了解本地企業(yè)需求，積極宣講梅州國際陸港的政策功能和‘海鐵聯(lián)運’優(yōu)勢，引導企業(yè)到梅州綜保區(qū)、梅州國際陸港開展進出口業(yè)務，促進大宗商品大進大出，吸引新項目進駐梅州綜保區(qū)及周邊園區(qū)投資落戶，進一步暢通道、促貿(mào)易、引項目、聚產(chǎn)業(yè)，助推蘇區(qū)‘融灣入海’實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”梅州綜保區(qū)投資促進科副科長李敏浩說。