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新聞資訊 News
成交案例 /
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)安全和時效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時傳遞,方便了客戶的即時查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報關(guān)報檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團(tuán)隊18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉儲、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場物流園國際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊伍、自主開發(fā)的物流計算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財政獎勵,國稅局認(rèn)定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)定為“3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。快運(yùn)通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們愿與社會各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運(yùn)輸協(xié)會批準(zhǔn)同時擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司。  公司發(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項回報社會的愛心活動  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

菜鳥劍指全球三日達(dá)

日期: 2024-11-06
瀏覽次數(shù): 18
發(fā)布日期: 2024-11-06
來源: 頭條新聞
作者: 市場部
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??菜鳥劍指全球三日達(dá)


? 過去一年多來,菜鳥全球化加速擴(kuò)張的野心毋庸置疑。隨著今年雙 11 和黑五的到來,菜鳥所打造的全球快遞網(wǎng)絡(luò)也到了階段性驗收成果的時候。


? 近日,華爾街見聞實(shí)地走訪了菜鳥惠州跨境流向倉以及香港 eHub、香港本地快遞,并與菜鳥西班牙快遞負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。

?

?據(jù)悉,為了保障雙 11 和黑五全球快遞的送達(dá),菜鳥的這些關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)均有升級。


? 在一年前上線 " 全球 5 日達(dá) " 產(chǎn)品后,菜鳥要加快朝著 " 全國 24 小時,全球 72 小時必達(dá) " 的目標(biāo)前進(jìn)。


? 位于中國內(nèi)地的跨境物流倉、分布全球的 e-Hub 以及海外分撥中心等,這些都是菜鳥全球快遞網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,每個環(huán)節(jié)緊密協(xié)作共同提升跨境物流的時效。


?作為全國首個鋼平臺結(jié)構(gòu)和自動化的跨境倉庫,惠州跨境流向倉于雙 11 前正式投入運(yùn)營,涵蓋品類幾十萬和千萬件跨境商品在這里整裝待發(fā)。


? 惠州跨境流向倉一層倉儲空間 " 變 " 三層,利用自動化螺旋傳送帶等設(shè)備貫穿全倉上下,倉儲利用率與普通倉庫相比約提高 200%,目前發(fā)貨覆蓋中東、非洲、南美等多國。


? 除了按流向備貨的跨境倉外,菜鳥全球快遞提速關(guān)鍵更在于 eHub 超級樞紐。據(jù)悉,菜鳥在 2018 年的時候啟動了第一批的 eHub,包括比利時列日、中國香港以及馬來西亞吉隆坡這三個 eHub,都已經(jīng)建成并投入使用,前不久菜鳥透露將啟動全球第二批 eHub 建設(shè)。

以香港 eHub 為例,菜鳥聚集內(nèi)地南部的貨運(yùn)往香港 eHub,并通過空運(yùn)把貨從香港運(yùn)往菜鳥的列日 eHub。后續(xù),貨品可以從列日 eHub 通過路空運(yùn)到歐洲的各個國家,確保了跨境 5 日達(dá)。


? 香港 eHub 與內(nèi)地有貨物數(shù)據(jù)對接和預(yù)報機(jī)制,能根據(jù)從華南發(fā)出的中港貨車的發(fā)車時間、裝貨情況,已經(jīng)確定的航司倉位、起飛時間等信息,提前安排卸車、收運(yùn)、安檢、航空打板、出庫交航等工作流程,全鏈路均可在系統(tǒng)中追蹤,有助于提升包裹交航效率。


? 此外,香港 eHub 設(shè)立在香港國際機(jī)場的菜鳥智慧港,地理位置優(yōu)勢明顯,可以連接各個區(qū)域,也同時具有高效的清關(guān)設(shè)施。


? 菜鳥香港智慧港首席運(yùn)營官尹大雪表示:" 菜鳥香港智慧港能充分發(fā)揮國際 Hub 和國際樞紐的作用。經(jīng)由香港市場,在 5 個小時之內(nèi)能觸達(dá)全球 50% 的人口,這是香港機(jī)場得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。"


? 為了滿足海外用戶對跨境物流時效所提出的更高要求,菜鳥近年來也持續(xù)發(fā)力海外本地快遞網(wǎng)絡(luò)。


? 目前,菜鳥海外本地快遞已在 10 個國家和地區(qū)起網(wǎng)運(yùn)營,包括西班牙、法國、墨西哥等。


? 據(jù)華爾街見聞了解,西班牙是菜鳥打造的首個海外 " 國際快遞樣板間 "。2021 年菜鳥正式進(jìn)入西班牙,剛開始主要業(yè)務(wù)是跨境包裹的派送。2022 年,菜鳥完成了對西班牙一家本地快遞公司的收購。


? 2023 年,菜鳥加速在西班牙的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和整個區(qū)域各個網(wǎng)點(diǎn)的開設(shè)和相關(guān)布局的工作,成為速賣通在全球落地 " 五日達(dá) " 服務(wù)的首批國家之一。


? 目前,菜鳥在西班牙擁有覆蓋 46 個省份的自營快遞網(wǎng)絡(luò),自營配送站已覆蓋西班牙外島配送。


? 西班牙快遞總經(jīng)理蔡文明透露,與去年相比,菜鳥今年在西班牙的訂單量快速增長,目前主要還是服務(wù)于速賣通的商家,同時也為本地客戶提供本地的派送服務(wù),目前占比相對較少,但也在逐漸增加的過程中。


? 今年 9 月份,菜鳥在西班牙推出了面向西班牙本地客戶的兩日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)。


? 蔡文明指出,接下來會進(jìn)一步增加在西班牙的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,增加本地客戶的開拓,希望成為當(dāng)?shù)乇容^頭部的快遞公司。


? 在國內(nèi)物流行業(yè)競爭激烈、增長空間有限的情況下,伴隨著跨境電商而蓬勃發(fā)展的國際物流,是菜鳥進(jìn)一步擴(kuò)大市場空間的核心。


? 對于菜鳥而言,全球化也已經(jīng)是其未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。在 9 月的 2024 全球智慧物流峰會上,菜鳥集團(tuán) CEO 萬霖明確表示:" 菜鳥將繼續(xù)拓展全球物流骨干網(wǎng)絡(luò),既服務(wù)好阿里電商,也服務(wù)好開放市場。"


? 這意味著,即便在今年 3 月撤回了獨(dú)立上市的計劃,菜鳥也不會放棄繼續(xù)向外擴(kuò)張的野心。為此,菜鳥有專門的團(tuán)隊去對接阿里內(nèi)部,包括 AliExpress、天貓出海等前臺業(yè)務(wù),以確保能夠針對他們?nèi)ゴ蛟煊懈偁幜Φ漠a(chǎn)品。同時,菜鳥也成立了專門的團(tuán)隊,來服務(wù)外部客戶。


? 與此同時,在開放共贏已經(jīng)成為如今互聯(lián)網(wǎng)大廠發(fā)展的主旋律下,菜鳥前不久也接入京東第三方平臺,獲得了更多商機(jī)。

對于菜鳥而言,要成為全球物流巨頭,行業(yè)競爭雖然激烈,但新的機(jī)遇也不少,未來可期。


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2025 - 04 - 16
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青島日報社/觀海新聞4月15日訊 今天,在青島自貿(mào)片區(qū),安爾速智能倉儲項目投用,“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動”項目同步啟動。現(xiàn)場,隨著首批ACP散拼集運(yùn)貨物啟航,北方地區(qū)首個中日雙倉聯(lián)動項目投入運(yùn)營。  當(dāng)前隨著中日貿(mào)易持續(xù)深化,中小企業(yè)對于高效、穩(wěn)定的跨境物流需求日益增長,而傳統(tǒng)跨境物流面臨周期長、成本高、信息不透明等挑戰(zhàn)。作為一種國際物流運(yùn)輸方式,ACP散拼集運(yùn)貨物主要針對中小...
2025 - 04 - 16
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【環(huán)球時報特約記者 王逸 環(huán)球時報記者 楊舒宇】“關(guān)稅不確定性導(dǎo)致美國航運(yùn)貿(mào)易面臨重大中斷。”美國金融信息網(wǎng)站“Guru Focus News”13日報道稱,美國政府近期宣布加征關(guān)稅后,美國的海上貿(mào)易正遭受“關(guān)稅沖擊波”。數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)往美國的集裝箱預(yù)訂量第一季度激增,但目前已出現(xiàn)“崩潰”跡象。美國進(jìn)口集裝箱“預(yù)訂凍結(jié)現(xiàn)象普遍”,鑒于其他美國貿(mào)易伙伴的關(guān)稅措施目前處于90天暫停期,航運(yùn)商在2025年...
2025 - 04 - 15
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海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元人民幣,同比增長1.3%。其中,出口6.13萬億元,同比增長6.9%。4月14日,海關(guān)總署副署長王令浚在國新辦新聞發(fā)布會上表示,在外部困難挑戰(zhàn)增多的情況下,各地各部門和廣大外貿(mào)經(jīng)營主體積極應(yīng)對,推動一季度我國外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。流程前置 跨境電商讓產(chǎn)品出口更高效  寧波亞集物流有限公司(以下簡稱“亞集物流”)跨境電商出口前...
2025 - 04 - 15
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“中歐班列”第10萬班列車從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站駛出。(攝于2024年11月15日)記者 張錦輝 攝/視覺重慶  沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,整車整齊排列在集裝箱旁。(攝于2025年1月22日)記者 張錦輝 攝/視覺重慶  沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,渝新歐工作人員仔細(xì)檢查重慶中歐班列的集裝箱。(攝于2025年1月29日)通訊員 郭晉 攝/視覺重慶  物流園區(qū)要積極運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),不斷創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)...
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