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新聞資訊 News
成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉儲(chǔ)、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場物流園國際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲(chǔ)及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺(tái)。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國稅局認(rèn)定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。快運(yùn)通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們愿與社會(huì)各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)同時(shí)擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司。  公司發(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲(chǔ)、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計(jì)劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動(dòng)螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項(xiàng)回報(bào)社會(huì)的愛心活動(dòng)  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時(shí)效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

中老鐵路國際貨物運(yùn)輸突破1000萬噸

日期: 2024-09-18
瀏覽次數(shù): 46
發(fā)布日期: 2024-09-18
來源: 中國日報(bào)網(wǎng)
作者: 市場部
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? 據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵昆明局”)消息,9月16日,隨著一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出,標(biāo)志著中老鐵路國際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量正式突破1000萬噸大關(guān)。這一里程碑式的成就,不僅見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。

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中老鐵路國際貨物運(yùn)輸突破1000萬噸


? 自2021年12月3日中老鐵路全線開通運(yùn)營以來,這條北起中國昆明、南至老撾首都萬象的鐵路,迅速成為連接中國與東南亞的“黃金線路”。截至目前,中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)省區(qū)主要城市,跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種,日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。國內(nèi)方面,中老鐵路實(shí)現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通;國外方面,它為中國連接南亞東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道,極大地促進(jìn)了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作。


中老鐵路國際貨物運(yùn)輸突破1000萬噸

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“國際貨物運(yùn)輸量超1000萬噸是一個(gè)新的起點(diǎn),這條‘黃金線路’展現(xiàn)出了巨大的潛力。”國鐵昆明局貨運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中老鐵路國際貨物列車的穩(wěn)定運(yùn)行,極大地促進(jìn)了中國與老撾之間的貿(mào)易往來,降低了物流成本,提高了運(yùn)輸效率,為兩國企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。


? 為進(jìn)一步提升跨境貨物運(yùn)輸品質(zhì),鐵路部門每日還開行2列定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車。


“‘瀾湄快線’國際貨物列車開行以來熱度居高不下,成為中老鐵路上最受歡迎的貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品之一。為提高班列開行質(zhì)量,滿足客戶運(yùn)輸時(shí)效性需求,我們實(shí)時(shí)監(jiān)控裝車進(jìn)度,科學(xué)安排調(diào)車計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)快取快拉,確保一路‘綠燈暢行’。”國鐵昆明局昆明物流中心副主任李紅星說。“瀾湄快線”從昆明至萬象僅需26小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間,極大地滿足了市場對快速物流的需求,一經(jīng)推出受到國內(nèi)外企業(yè)廣泛青睞,目前已開行“瀾湄快線”國際貨物列車達(dá)1400多列。


? 為保障中老鐵路國際貨物列車安全,鐵路部門持續(xù)加強(qiáng)跨境貨物列車維修保養(yǎng)和技術(shù)交接,強(qiáng)化車輛車體地板、走行部、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件檢查,投用24套車輛地面試風(fēng)設(shè)備,單日運(yùn)用檢修能力提升至1000輛,安全檢修跨境貨物列車33.1萬多輛。


? 除了“瀾湄快線”,鐵路部門還在積極探索其他鐵路國際運(yùn)輸新模式,如“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等。這些新模式的推出,不僅豐富了中老鐵路的運(yùn)輸產(chǎn)品,還為國內(nèi)外企業(yè)提供了更多元化的物流選擇。先后開行了“滬滇?瀾湄線”“粵滇?瀾湄線”國際貨運(yùn)班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等列車,老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天,為區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐。


? 隨著中老鐵路國際貨物列車運(yùn)輸量的不斷攀升,中老鐵路沿線的綜合開發(fā)也取得了顯著成效。一批沿線綜合開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目相繼建成投用,包括昆明鐵路國際班列海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、老撾萬象南換裝場等,有效提升了國際貨物列車的運(yùn)輸和吞吐能力。同時(shí),鐵路部門還積極推動(dòng)設(shè)立“站外站”,為客戶提供倉儲(chǔ)、拆掏箱、分撥配送等“一站式”服務(wù),進(jìn)一步提高了物流效率和服務(wù)質(zhì)量。


? 未來,中老鐵路將繼續(xù)發(fā)揮“黃金線路”的作用,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新運(yùn)輸模式,為更多企業(yè)提供便捷、高效、低成本的跨境物流服務(wù),推動(dòng)中國與老撾及東南亞國家間的經(jīng)貿(mào)合作向更深層次、更寬領(lǐng)域發(fā)展。

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4月16日,一列滿載貨物的國際貨運(yùn)班列從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海物流中心無錫西站鳴笛啟程,駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。這趟班列不僅是江蘇省首趟“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國際班列,更是中國在國際物流通道建設(shè)中的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。它的開通,不僅為長三角地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供了新的物流選擇,更為中國與中亞乃至歐亞大陸的互聯(lián)互通注入了新動(dòng)能。  當(dāng)前,全球貿(mào)易格局正經(jīng)歷深刻調(diào)整,單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義抬...
2025 - 04 - 17
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美國關(guān)稅政策陰影下,“航運(yùn)公司將大規(guī)模停航”的消息甚囂塵上。而伴隨美線暫停的,是亞歐航線、東南亞航線、南美洲航線的逆勢上揚(yáng),海外倉也成為保持確定性的有效選擇,客戶咨詢量迅速拉升。  自4月2日起,美國政府正式開始實(shí)施對等關(guān)稅政策,至今對中國市場的關(guān)稅最高已達(dá)245%。迅速推高的關(guān)稅,讓外貿(mào)行業(yè)面臨較大沖擊,海運(yùn)市場因此受到影響。  一方面,外貿(mào)商家開始尋找更多元化的業(yè)務(wù)布局,另...
2025 - 04 - 16
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青島日報(bào)社/觀海新聞4月15日訊 今天,在青島自貿(mào)片區(qū),安爾速智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目投用,“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目同步啟動(dòng)。現(xiàn)場,隨著首批ACP散拼集運(yùn)貨物啟航,北方地區(qū)首個(gè)中日雙倉聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目投入運(yùn)營。  當(dāng)前隨著中日貿(mào)易持續(xù)深化,中小企業(yè)對于高效、穩(wěn)定的跨境物流需求日益增長,而傳統(tǒng)跨境物流面臨周期長、成本高、信息不透明等挑戰(zhàn)。作為一種國際物流運(yùn)輸方式,ACP散拼集運(yùn)貨物主要針對中小...
2025 - 04 - 16
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【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 王逸 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 楊舒宇】“關(guān)稅不確定性導(dǎo)致美國航運(yùn)貿(mào)易面臨重大中斷。”美國金融信息網(wǎng)站“Guru Focus News”13日報(bào)道稱,美國政府近期宣布加征關(guān)稅后,美國的海上貿(mào)易正遭受“關(guān)稅沖擊波”。數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)往美國的集裝箱預(yù)訂量第一季度激增,但目前已出現(xiàn)“崩潰”跡象。美國進(jìn)口集裝箱“預(yù)訂凍結(jié)現(xiàn)象普遍”,鑒于其他美國貿(mào)易伙伴的關(guān)稅措施目前處于90天暫停期,航運(yùn)商在2025年...
2025 - 04 - 15
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海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元人民幣,同比增長1.3%。其中,出口6.13萬億元,同比增長6.9%。4月14日,海關(guān)總署副署長王令浚在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,在外部困難挑戰(zhàn)增多的情況下,各地各部門和廣大外貿(mào)經(jīng)營主體積極應(yīng)對,推動(dòng)一季度我國外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。流程前置 跨境電商讓產(chǎn)品出口更高效  寧波亞集物流有限公司(以下簡稱“亞集物流”)跨境電商出口前...
2025 - 04 - 15
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“中歐班列”第10萬班列車從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站駛出。(攝于2024年11月15日)記者 張錦輝 攝/視覺重慶  沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,整車整齊排列在集裝箱旁。(攝于2025年1月22日)記者 張錦輝 攝/視覺重慶  沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,渝新歐工作人員仔細(xì)檢查重慶中歐班列的集裝箱。(攝于2025年1月29日)通訊員 郭晉 攝/視覺重慶  物流園區(qū)要積極運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),不斷創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)...
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