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成交案例 /
瀏覽次數: 865
發布時間: 2019 - 06 - 10
“韻達快遞”品牌創立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網絡型品牌快遞企業,服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳臺地區。  2013年以來,韻達快遞開啟了國際化發展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作,逐步走出國門,為海外消費者提供快遞服務。遍布全國的40000余家營業網點(包括公司、服務部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達快遞在全國建設了70余個分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進行全天候、全方位進行快件安全監控的視頻監控系統,實時監控快件操作、分撥和轉運情況,確保快件分撥轉運安全和時效。在全網絡分撥中心推廣應用機械化分撥、操作設備,提高了快件分撥操作質量和效率。韻達快遞研發了先進的快件運營信息管理系統,通過官方網站提供客戶自助服務、QQ在線咨詢等服務,開通手機客戶端服務,并在全網絡快遞員中統一投入使用手持終端設備,實現了快件操作與信息采集的同步和快件運營信息的實時傳遞,方便了客戶的即時查詢、咨詢,為實現快件全程全網的運營提供了支撐,也實現了對快件全生命周期的管控2013年,韻達快遞在上海地區投放了一批24小時自助取件機,此舉旨在方便客戶自助取件,提高業務員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達快遞先后與物業、超市、社區、便利店開展合作,設立快遞便民服務站,方便廣大社區居民、市民隨時收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務深入末端,融入市民的日常生活。標簽:物流管理系統 / 快遞管理系統 / 快運管理系統 / 配送管理系統 / 倉儲管理系統
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發布時間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經商務部、國家商檢總局、海關總署核批、黃埔海關、深圳海關備案,擁有國際貨運代理權、進出口貿易代理權、進出口報關報檢代理權,快件進出口報關權,建立保稅區權。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺灣空運件為核心業務,同時包含國際專線、一般貿易、倉儲等增值服務等業務。發展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團隊18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉運等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環球分公司(印度專線)、義務分公司、上海分公司! 標簽:貨代系統   ▏?國際貨代系統  ▏ 國際物流系統?  ▏國際快遞系統
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發布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團,以打造客戶體驗最優的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰略舉措促進消費方式轉變和社會供應鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機結合,實現與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網絡,為商家提供一體化的物流解決方案,實現庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務 。       京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應鏈的基礎設施 。基于短鏈供應,打造高效、精準、敏捷的物流服務;通過技術創新,實現全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業、社會協同發展,構建共生物流生態 。通過智能化布局的倉配物流網絡,京東物流為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產品和服務以及物流云、物流科技、物流數據、云倉等物流科技產品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。 標簽:貨代系統   ▏?國際貨代系統  ▏ 國際物流系統?  ▏國際快遞系統
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發布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團,以打造客戶體驗最優的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰略舉措促進消費方式轉變和社會供應鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機結合,實現與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網絡,為商家提供一體化的物流解決方案,實現庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務 。        京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應鏈的基礎設施 。基于短鏈供應,打造高效、精準、敏捷的物流服務;通過技術創新,實現全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業、社會協同發展,構建共生物流生態 。通過智能化布局的倉配物流網絡,京東物流為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產品和服務以及物流云、物流科技、物流數據、云倉等物流科技產品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業。 標簽:貨代系統   ▏?國際貨代系統  ▏ 國際物流系統?  ▏國際快遞系統
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發布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業。母公司嘉里物流聯網總部設于香港,是亞太地區最具領導地位的第三方物流供應商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強”榜單中,嘉里物流位列百強榜單第9名,其中倉儲第3名,空運第3名,并入選海運50強。嘉里物流聯網投巨資建設龐大的服務網絡,分公司結合策略聯盟及海外代理,網絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區域都設有全資子公司。        中國范圍內,嘉里物流得天獨厚的優勢更為凸現,擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標簽:貨代系統   ▏?國際貨代系統  ▏ 國際物流系統?  ▏國際快遞系統
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發布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業。母公司嘉里物流聯網總部設于香港,是亞太地區最具領導地位的第三方物流供應商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強”榜單中,嘉里物流位列百強榜單第9名,其中倉儲第3名,空運第3名,并入選海運50強。嘉里物流聯網投巨資建設龐大的服務網絡,分公司結合策略聯盟及海外代理,網絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區域都設有全資子公司。        中國范圍內,嘉里物流得天獨厚的優勢更為凸現,擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標簽:貨代系統   ▏?國際貨代系統  ▏ 國際物流系統?  ▏國際快遞系統
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發布時間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運通物流有限公司,從業物流十四年,專注快運!   快運通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運物流,整合空運、卡航、倉儲、配送等資源為客戶提供快運物流服務。公司以空運、卡航、鐵路運輸多式聯運方式提供快運物流服務。是中國民用航空運輸企業貨運業務許可代理人,在深圳機場吞吐量連續多年排名前三、航空貨代企業排名第一、客機腹艙業務量排名第一、普貨空運排名第一。公司擁有自發卡航專線近20條,每日多班次定點發車定時達。公司總部在深圳寶安機場物流園國際貨運村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設立分公司,代理網絡覆蓋全國,物流倉儲及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業的高水平人才隊伍、自主開發的物流計算機管理系統、配備GPS全球衛星定位系統實現全程監控的各類運輸車輛逾200臺。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運銷售業務,網絡遍布國內外270多個城市。以強大的資源優勢,為客戶提供24小時全方位的優質服務。超群出眾的時效優勢在市場中享有很高的聲譽。承蒙社會各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業績穩步提升,進出港貨量超過140,000噸,連續多年來獲得深圳市政府財政獎勵,國稅局認定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業”,通過ISO9001質量體系認證,并被中國物流與采購聯合會認定為“3A級綜合服務型物流企業”,被認定為“深圳市重點物流企業”。快運通以“誠信、專注、創新”作為立業之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經營理念,以積極的姿態為客戶提供安全、快捷、優質的現代物流服務。我們愿與社會各界朋友精誠合作、共創輝煌! 標簽:物流管理系統 / 快遞管理系統 / 快運管理系統 / 配送管理系統 / 倉儲管理系統
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發布時間: 2019 - 06 - 04
嘉興環洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業,注冊資金5000萬,是經國家郵政管理總局批準擁有國際快遞經營許可證,也是經中國航空運輸協會批準同時擁有國際和國內航空一代資質的物流公司。  公司發展至今在中國區內旗下分支機構22家,遍布各大城市,海外分支機構涉及澳大利亞、美國等。公司網站擁有將近兩萬的注冊用戶數,每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務產業規模的擴大和用戶數量的增加,公司的主營業務從單一的物流產業變成了包括跨境電商、海外倉儲、進出口貿易等多種電子商務模式在內的產業鏈。  公司除了發展業務外,還積極投身現代化人才培養事業。    2014年與嘉興市欣禾職教集團簽訂校企合作,  2015年與南通航運簽訂學徒制人才培養合作計劃,為企業的未來培育高素質業務強的人才。  2015年環洋人投身公益事業,先后啟動螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項回報社會的愛心活動  2016年獲得嘉興著名商標,嘉興標準化企業等多項榮譽  2017年公司將繼續拓展業務的同時積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達”的服務宗旨貫穿始終,客戶至上,時效爭先,在互聯網高速發展的時代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標簽:貨代系統   ▏?國際貨代系統  ▏ 國際物流系統?  ▏國際快遞系統

偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”

日期: 2024-09-03
瀏覽次數: 40
發布日期: 2024-09-03
來源: 新浪
作者: 市場部
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偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”


公安部組織指揮廣東等地公安機關全鏈條全環節打掉一特大海上跨境走私團伙


公安部新聞傳媒中心記者 徐 婷


? 毛肚、雞腳、牛百葉等凍品,是百姓餐桌上的常見菜品。然而,一些不法分子為追逐巨額利益,通過海路向我國走私凍品,嚴重損害國家經濟利益和市場秩序,危害人民群眾“舌尖上的安全”。


? 去年以來,公安部會同有關部門聯合部署在全國開展打擊海上走私犯罪專項行動,向各類海上走私犯罪發起凌厲攻勢。全國公安機關聞令而動、以打開路,偵破了一大批海上走私犯罪案件。


? 2023年9月,在公安部統一組織指揮下,廣東江門等地公安機關展開集中收網行動,成功偵破“7·31”特大系列跨境走私案,全鏈條打掉一個境外人員遙控指揮、境內外走私分子相互勾結、長期盤踞粵港水域走私凍品的特大海上跨境走私團伙,抓獲涉案人員218名,搗毀走私凍庫、倉庫窩點21個,依法查處相關食品加工企業14家,查扣走私船艇26艘、凍品1300余噸。


可疑——

改裝船只徘徊海岸線

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偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”



江門市公安局打私支隊查繳的用于走私凍品的船只。


2023年4月13日深夜,江門警方在巡查中發現,一艘從香港海域出發往粵西方向行駛的船只形跡可疑。

“同體量船只正常載重10噸,但這艘船裝了將近30噸,明顯改裝過,且船只行駛軌跡異常。”江門市公安局打私支隊民警姚宇翔說,根據前期掌握的線索研判,該船只疑似走私團伙用于海上走私的運輸母船。


? 江門警方立即組織警力前往現場偵查,發現母船一直停泊在江門市西南側海域,臨近中午才開始向岸邊行駛,停靠在距離海岸線一公里的位置等待。幾小時后,幾艘漁船向母船靠攏。水手見狀立即將船上打包的凍品扔到漁船上,與此同時,等候在岸邊的搬運工采用“螞蟻搬家”的方式少量多次將凍品搬到車上,迅速轉移。


偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”

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江門市公安局打私支隊民警在西江巡邏。

“行動!”一聲令下,民警立即實施抓捕,一舉查獲涉案車輛4輛,查扣走私凍品18噸。據犯罪嫌疑人供述,當時岸上還有2輛貨車等待接貨。


? 警方迅速鎖定了負責陸運接應的2輛貨車,現場查獲其中1輛貨車,抓獲涉案人員3名,扣押凍品3.6噸。此時,另一輛涉案貨車已駛出廣東,正開往我國內陸省份。在當地警方的大力支持下,江門辦案民警成功在路上攔截該貨車,并順藤摸瓜鎖定該團伙幕后組織者巫某強。

“巫某強利用境外軟件聯系貨主,并組織人員接貨、送貨,單是與他進行大額資金交易的貨主就有30余人。”姚宇翔說,警方掌握的情況僅是該團伙犯罪行為的冰山一角。


江門警方迅速啟動重大專案攻堅機制,聯合多警種部門協同攻堅、深挖擴線,逐步梳理該犯罪團伙組織架構。

隱蔽——

境內外不法分子分工明確

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偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”


警方查獲的走私凍品。


小線索牽出大案情。江門警方偵查發現,每次訂貨,巫某強都會從外地趕到廣東,與犯罪嫌疑人梁某文見面確認交貨時間,同時收取保證金交付給貨主。到貨后,貨主會將貨款、保證金一起付給梁某文。


“保證金根據貨物價值繳納,一般在20萬元以上,運送途中如果貨物被查獲則保證金不返還,但高風險并未讓不法分子收手。”江門市公安局打私支隊一大隊大隊長伍嘉榮說,隨著公安機關不斷加大打擊走私犯罪力度,走私團伙為逃避打擊,手段不斷翻新,方式日趨隱蔽。

公安部刑事偵查局有關負責人介紹,近年來,針對海上走私犯罪新形勢,公安部加強與有關部門密切協作,聚焦重點海域、重點物品,堅持海陸一體化全鏈條打擊,依法嚴厲打擊母船運輸和陸岸接駁團伙,深挖幕后組織者和“保護傘”,延伸打擊關聯犯罪和衍生犯罪,著力斷通道、繳資金、摧網絡,強化專案攻堅。


偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”


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“7·31”特大系列跨境走私案團伙鏈條。


? 由于“7·31”特大系列跨境走私案犯罪團伙組織特征明顯、作案手法專業、境內外人員勾連緊密,公安部將該案列為部督專案予以督辦指導,精心研究制定全鏈條偵查打擊策略,為案件快速突破指明方向。與此同時,廣東省公安廳成立“7·31”專案指揮部,抽調精干警力成立專案組,全力開展案件偵破工作。


? 為確保打深打透、除惡務盡,專案組組織民警分赴多省市展開偵查,鎖定10名重要犯罪嫌疑人,深挖出4名幕后貨主。


? 經查,該犯罪團伙組織嚴密、分工明確、犯罪手段隱蔽。境外走私活動由藏匿境外的梁某文統籌指揮,其接到國內訂單后,安排以開辦貿易公司為掩護的境外攬貨團伙從國外采購牛肚、雞腳、牛百葉等凍品,利用運輸母船繞開關口檢查,運至粵港水域交接。境內走私團伙由巫某強統籌指揮,貨主訂貨后,他負責將信息發給梁某文,并安排分銷團伙組織快艇、漁船從母船接駁后偷運上岸,運送至國內食品加工廠或倉庫更換包裝,隨后送至貨主手中。貨主則以食品公司為掩護,加工凍品后大肆牟利。、


收網——

徹底斬斷海上走私鏈路

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偷運凍品跨海入境 警方布網“一鍋端”


警方查獲的走私凍品。

? 至此,整個跨境走私團伙組織架構已浮出水面,收網時機成熟。


? 為助推案件攻堅,廣東省公安廳還組織召開粵港打擊海上走私警務交流會,與香港警方交流情況。

“本案與其他走私案件的不同之處在于,具有走私團伙涉案人員雜、作案區域廣、涉及地區多、犯罪鏈條復雜、涉案資金大等特點。”廣東省公安廳相關負責人介紹。


? 2023年9月26日,在公安部統一部署下,廣東等7地公安機關和香港警方同步開展集中收網行動,徹底斬斷這條橫跨粵港的海上走私鏈路,全環節抓獲該特大走私團伙幕后組織、境外攬貨、海上通關、陸地運輸、更換包裝、境內貨主、地下洗錢涉案人員。


“巨額利潤使得不法分子鋌而走險。”辦案民警介紹,以一噸牛百葉為例,走私成本價4萬元左右,市場交易價能達到9萬元,走私一船凍品能獲得上百萬元利潤。

為節省成本、追逐更大利潤空間,走私犯罪分子基本都不用運輸成本高的冷柜車,一般使用面包車、貨車等運送凍品,途中凍品極易解凍變質。“走私凍品未經檢疫,無法排除來自疫區的風險,可能攜帶動物疫病、致病菌等,一旦食用將危害消費者身體健康。”江門海關進出口食品安全和商品檢驗處食品風險監測科科長陳麗婷說。

警方再次提醒,餐飲商家在日常經營中要依法誠信經營,切勿為了追求利益,購買使用走私凍品,消費者在購買凍品時,如發現可疑線索,請及時向公安機關舉報。

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