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新聞資訊 News
成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊(cè)資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊(cè)員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊(cè)資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉儲(chǔ)、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場(chǎng)吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場(chǎng)物流園國際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲(chǔ)及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺(tái)。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì),為客戶提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國稅局認(rèn)定的納稅信用等級(jí)為“A”級(jí),被評(píng)為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。快運(yùn)通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們?cè)概c社會(huì)各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊(cè)資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)同時(shí)擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司。  公司發(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊(cè)用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲(chǔ)、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計(jì)劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動(dòng)螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項(xiàng)回報(bào)社會(huì)的愛心活動(dòng)  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時(shí)效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

聚合全球物流,快遞100發(fā)力國際/港澳臺(tái)寄遞業(yè)務(wù)

日期: 2024-08-07
瀏覽次數(shù): 20
發(fā)布日期: 2024-08-07
來源: 界面新聞
作者: 市場(chǎng)部
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? 在2024年中國快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,中國快遞協(xié)會(huì)首次發(fā)布了中國快遞業(yè)國際發(fā)展指數(shù)。2023年,該指數(shù)達(dá)到70.5,同比增長10.3%,標(biāo)志著中國快遞業(yè)國際化水平的顯著提升和出海步伐的加速。


? 另一方面,國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年,郵政行業(yè)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1320.7億件,同比增長19.4%。其中,國際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量為30.7億件,雖然僅占總量的2.3%,但其業(yè)務(wù)收入?yún)s占到了11.6%,顯示出其高毛利的潛力和價(jià)值。


聚合全球物流,快遞100發(fā)力國際/港澳臺(tái)寄遞業(yè)務(wù)


?

在出海步伐不斷加快,國際業(yè)務(wù)高毛利特征顯著的背景下,國際快遞市場(chǎng)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇


? 然而,在這個(gè)充滿潛力的領(lǐng)域,除了一線國際快遞承運(yùn)商提供的官方服務(wù),市場(chǎng)上缺乏面向個(gè)人消費(fèi)者的第三方聚合平臺(tái),特別是專注于國際及港澳臺(tái)寄件服務(wù)的綜合解決方案。


? 當(dāng)前,大多數(shù)國際快遞承運(yùn)商僅局限于單一品牌的運(yùn)營模式,這使得市場(chǎng)急需一個(gè)能夠整合多品牌服務(wù),專注于國際寄件細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)。


? 在此背景下,快遞100脫穎而出,成為國際及港澳臺(tái)寄件細(xì)分市場(chǎng)中為數(shù)不多的聚合服務(wù)提供商之一。構(gòu)建了非常全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶提供了極為便利的寄遞服務(wù)功能。無論是企業(yè)用戶還是個(gè)人用戶都能在快遞100使用到便捷的快遞服務(wù)。


聚合全球物流,快遞100發(fā)力國際/港澳臺(tái)寄遞業(yè)務(wù)



“全球48小時(shí)達(dá)”開啟“門對(duì)門”服務(wù)


? 長久以來,面對(duì)國際快遞需求時(shí),客戶常遭遇困惑,諸如:如何尋找/哪里尋找可靠的國際快遞服務(wù)商、如何下單、是否需要向海關(guān)申報(bào)、是否會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅、包裹會(huì)不會(huì)寄丟、怎樣快捷跟蹤查詢包裹狀態(tài)等問題。


? 曹女士,作為一位關(guān)愛女兒的母親,也面臨著這方面的問題。當(dāng)遠(yuǎn)在國外留學(xué)的女兒緊急需要家中資料時(shí),曹女士迫切想找到最佳的遞送方案。


? 然而,對(duì)國際快遞領(lǐng)域的一無所知,讓她擔(dān)憂不已:如何選擇快遞公司?費(fèi)用是否高昂?資料安全性是否有保障?遞送時(shí)效又如何?這一系列問題接踵而至。


? 曹女士首先考慮了傳統(tǒng)的郵局服務(wù),但其較長的預(yù)估時(shí)效讓她望而卻步。幸運(yùn)的是,通過朋友的介紹,她得以認(rèn)識(shí)了快遞100,快遞100不僅可郵寄大件、也可以到站點(diǎn)寄件、還有同城速遞以及國際寄件等多元場(chǎng)景的服務(wù),快遞100構(gòu)建了非常全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),無論是企業(yè)用戶寄件,還是個(gè)人用戶寄件,都能在快速100享受到極為便利的寄遞服務(wù)功能。


? 在工作人員的指導(dǎo)下,曹女士最后在快遞100微信小程序完成了價(jià)格查詢和下單,在這一過程中,曹女士其實(shí)并不清楚收方地址信息(因?yàn)樯婕坝⑽?,但她卻驚奇的發(fā)現(xiàn),這一操作可以由其女兒在境外完成下單。最終由快遞100安排工作人員上門攬收,經(jīng)中轉(zhuǎn)倉發(fā)送至境外目的地,確保資料無縫銜接至國際物流網(wǎng)絡(luò),真正實(shí)現(xiàn)了從家門口到女兒手中的“門到門”服務(wù)。

?

曹女士女兒急需的重要文件資料在交付中轉(zhuǎn)倉后48小時(shí)內(nèi)完成了派送

通過快遞100,曹女士還了解到國際/港澳臺(tái)快遞分為文件類進(jìn)出境快遞(俗稱A類快件)、個(gè)人物品類進(jìn)出境快件(俗稱B類快件)和低值貨物類進(jìn)出境快件(俗稱C類快件)三種類型。這一詳細(xì)分類幫助她更好地理解了國際快遞的規(guī)則,確保了寄送過程的合規(guī)性。(下附詳細(xì)分類)

A類快件

指無商業(yè)價(jià)值的文件、單證、票據(jù)和資料(依照法律、行政法規(guī)以及國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以征稅的除外)。

B類快件

指境內(nèi)收寄件人(自然人)收取或者交寄的個(gè)人自用物品(旅客分離運(yùn)輸行李物品除外)。注意:個(gè)人寄自或寄往港澳臺(tái)地區(qū)的物品每次限值為800元人民幣。個(gè)人寄自或寄往境外其他國家/地區(qū)的物品每次限值為1000元人民幣。

C類快件

指價(jià)值在5000元人民幣(不包括運(yùn)、保、雜費(fèi)等)及以下的貨物(涉及許可證件管制的,需要辦理出口退稅、出口收匯或者進(jìn)口付匯的除外)。

目前,快遞100國際/港澳臺(tái)寄件服務(wù)提供涵蓋以上A、B、C三類的寄件服務(wù)。

高毛利藍(lán)海市場(chǎng)的聚合服務(wù)先鋒

放眼至整個(gè)快遞100的國際快遞業(yè)務(wù),曹女士的案例僅僅只是一個(gè)小小縮影,實(shí)際上面對(duì)日益增長的全球化交流需求,快遞100致力于讓每一位用戶,無論年齡大小,都能輕松享受到國際快遞的便捷。

我們深刻理解,對(duì)于部分年長的用戶群體而言,如家中的叔叔阿姨,寄送國際快遞或許仍是一項(xiàng)新穎而復(fù)雜的任務(wù)。為此,快遞100不僅持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)操作流程,使其更加直觀易懂,同時(shí)也積極拓展多元化的服務(wù)模式。

現(xiàn)如今,快遞100國際/港澳臺(tái)寄件服務(wù)可以助您實(shí)現(xiàn):

一個(gè)平臺(tái)下單,對(duì)比多個(gè)國際快遞價(jià)格和時(shí)效

全國范圍上門攬收,足不出戶,門到門送達(dá)

支持提前下單預(yù)約取件時(shí)間,更靈活安排生活和工作

疑難咨詢一對(duì)一顧問式解答,專業(yè)貼心

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聚合全球物流,快遞100發(fā)力國際/港澳臺(tái)寄遞業(yè)務(wù)


? 未來,快遞100計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化境外市場(chǎng)的宣傳工作,鼓勵(lì)海外的收件人主動(dòng)發(fā)起訂單,只需簡單幾步即可完成國際寄件訂單的信息填寫,實(shí)現(xiàn)跨境寄遞的無縫對(duì)接。不僅能推動(dòng)自身國際業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,更為促進(jìn)全球文化的交流與融合貢獻(xiàn)一份力量,用數(shù)智化為客戶帶來一站式體驗(yàn)和提能增效降本、為伙伴創(chuàng)造新的收益模式、為中國快遞物流行業(yè)注入了價(jià)值增量和源頭活水!



Hot News / 推薦新聞
2025 - 04 - 17
點(diǎn)擊次數(shù): 4
4月16日,一列滿載貨物的國際貨運(yùn)班列從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海物流中心無錫西站鳴笛啟程,駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。這趟班列不僅是江蘇省首趟“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國際班列,更是中國在國際物流通道建設(shè)中的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。它的開通,不僅為長三角地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供了新的物流選擇,更為中國與中亞乃至歐亞大陸的互聯(lián)互通注入了新動(dòng)能。  當(dāng)前,全球貿(mào)易格局正經(jīng)歷深刻調(diào)整,單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義抬...
2025 - 04 - 17
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美國關(guān)稅政策陰影下,“航運(yùn)公司將大規(guī)模停航”的消息甚囂塵上。而伴隨美線暫停的,是亞歐航線、東南亞航線、南美洲航線的逆勢(shì)上揚(yáng),海外倉也成為保持確定性的有效選擇,客戶咨詢量迅速拉升。  自4月2日起,美國政府正式開始實(shí)施對(duì)等關(guān)稅政策,至今對(duì)中國市場(chǎng)的關(guān)稅最高已達(dá)245%。迅速推高的關(guān)稅,讓外貿(mào)行業(yè)面臨較大沖擊,海運(yùn)市場(chǎng)因此受到影響。  一方面,外貿(mào)商家開始尋找更多元化的業(yè)務(wù)布局,另...
2025 - 04 - 16
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青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞4月15日訊 今天,在青島自貿(mào)片區(qū),安爾速智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目投用,“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目同步啟動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng),隨著首批ACP散拼集運(yùn)貨物啟航,北方地區(qū)首個(gè)中日雙倉聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目投入運(yùn)營。  當(dāng)前隨著中日貿(mào)易持續(xù)深化,中小企業(yè)對(duì)于高效、穩(wěn)定的跨境物流需求日益增長,而傳統(tǒng)跨境物流面臨周期長、成本高、信息不透明等挑戰(zhàn)。作為一種國際物流運(yùn)輸方式,ACP散拼集運(yùn)貨物主要針對(duì)中小...
2025 - 04 - 16
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【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 王逸 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 楊舒宇】“關(guān)稅不確定性導(dǎo)致美國航運(yùn)貿(mào)易面臨重大中斷。”美國金融信息網(wǎng)站“Guru Focus News”13日?qǐng)?bào)道稱,美國政府近期宣布加征關(guān)稅后,美國的海上貿(mào)易正遭受“關(guān)稅沖擊波”。數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)往美國的集裝箱預(yù)訂量第一季度激增,但目前已出現(xiàn)“崩潰”跡象。美國進(jìn)口集裝箱“預(yù)訂凍結(jié)現(xiàn)象普遍”,鑒于其他美國貿(mào)易伙伴的關(guān)稅措施目前處于90天暫停期,航運(yùn)商在2025年...
2025 - 04 - 15
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海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元人民幣,同比增長1.3%。其中,出口6.13萬億元,同比增長6.9%。4月14日,海關(guān)總署副署長王令浚在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,在外部困難挑戰(zhàn)增多的情況下,各地各部門和廣大外貿(mào)經(jīng)營主體積極應(yīng)對(duì),推動(dòng)一季度我國外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。流程前置 跨境電商讓產(chǎn)品出口更高效  寧波亞集物流有限公司(以下簡稱“亞集物流”)跨境電商出口前...
2025 - 04 - 15
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“中歐班列”第10萬班列車從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站駛出。(攝于2024年11月15日)記者 張錦輝 攝/視覺重慶  沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,整車整齊排列在集裝箱旁。(攝于2025年1月22日)記者 張錦輝 攝/視覺重慶  沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,渝新歐工作人員仔細(xì)檢查重慶中歐班列的集裝箱。(攝于2025年1月29日)通訊員 郭晉 攝/視覺重慶  物流園區(qū)要積極運(yùn)用先進(jìn)技術(shù),不斷創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)...
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